销钉泄油器的结构与工作原理：
由主体、销钉、密封垫等组成。销钉内钻有不通的孔,开口端向外，销钉外表面车有剪断控制槽,主体小孔内径小于活塞直径。该型泄油器接在抽油泵固定凡尔与泵筒之间,由于活塞直径大于主体小孔内径,因此活塞碰不着销钉。作业时先提出活塞,再提出油管,提油管见液面后投入抽油杆(锯掉接头)抽油杆下落的冲击力作用在销钉上,使销钉在剪断控制槽处剪断,泄油器上部的液体泄入到井内
当控制器端部的斜面与换向器的凸部接触时，控制器向下移动，向下推动滑套和换向齿轮。当换向结构的下端沿下锥面滑动，使换向齿轮沿其轴线转动，换向齿轮的凸起部分收缩至与滑套的内孔相同时，控制器平稳通过，然后关闭排油口，换向；当控制器向上移动时，根据相同的原理，排油口打开并反转。这种泄油器具有反复切换和自锁的优点，但其换向齿轮中的弹簧在长期地下腐蚀或粘砂粘蜡后会失效，因此不适合结垢或出砂井。
泄油器由三部分组成：关闭装置，排油装置和支撑装置。其特征在于，锥体的上接头，套筒，前后悬架接头和公扣连接形成闭合装置。排油孔由悬挂式联轴器，中心管和中心管上的排油孔以及圆锥体的母扣形成。该泄油器主要由上、下接头、卡瓦、卡瓦座、 活塞、锚瓦、弹簧等组成（见附图）。它是通过在油 管内打液压，将油管锚定在套管上，使之无法上 、下蹿动；再次作业直接上提油管柱，打开泄油孔，完成泄油动作，因此同时卡瓦自动回收，解除油管 锚定。
以上信息由专业从事销钉泄油器的元亨利通于2025/2/11 21:16:44发布
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