感性负载直流电阻测试仪共设“选择”、“确定”、“复位”共三个按键。
电阻测量
仪器开机或按复位键后，进入初始状态（1）。此时光标指针指向“电阻”，直接按“确定”键进入状态（2），显示变化的充电电流和测量时间，充电完成后自动进入状态（3），显示电阻值、测量电流和测量时间，此时每按一次“确定”键则储存一次测量结果（带打印机的机型同时打印出测量结果）。按“复位”键退出电阻测量，进入状态（4），显示放电电流。放电结束后，自动回到初始状态（1），完成一次电阻测量。
大秦机电公司主要产品有：康明斯（Cummins/CCEC/DCEC)富豪（Volvo)、雷沃/帕金斯(Lovol-Perkins)、上柴动力（Shangchai)、无锡万迪（Wandi)等国内、外品牌的柴油发动机
不注意检测零件的配合间隙的现象很多。
在维护普通柴油发电机时，活塞与气缸套之间的间隙，活塞环的“三个间隙”，活塞间隙，气门间隙，柱塞间隙，制动蹄间隙，主齿轮和从动齿轮啮合间隙，轴承轴向和径向间隙，气门杆和气门导管之间的间隙。
各种型号都有严格的要求。必须在维护期间进行测量，并且必须调整或更换不符合间隙要求的零件。在实际维护工作中，很多情况下都是盲目地组装组件而没有测量间隙，这会导致轴承过早磨损或烧蚀，柴油发电机燃烧的油，难以启动或爆燃，活塞环损坏，零件撞击，漏油，泄漏和其他故障。在某些情况下，不合适的装配间隙可能会导致严重的机械损坏。
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有时在组装设备时将零件颠倒。
维修维修设备时，某些零件的组装必须符合严格的方向要求。只有正确安装才能确保零件正常工作。某些零件的外部功能并不明显，可以同时安装在正面和背面。在实际工作中，经常会发生反向安装，从而导致零件早期损坏，机械故障和设备损坏。如发动机缸套，非等距气门弹簧，发动机活塞，活塞环，风扇叶片，齿轮油泵侧板，骨架油封，止推垫圈，止推轴承，止推垫圈，挡油环，喷油泵柱塞，离合器安装过程中的摩擦片，轮毂，传动轴万向节等零件
如果不了解其结构和安装注意事项，则容易反向安装，导致组装后出现异常操作，从而导致设备故障。因此，在组装零件时，维护人员必须掌握零件的结构和安装方向的要求，切勿盲目安装。
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以上信息由专业从事负载箱出租厂家的大秦机电于2024/4/29 8:22:33发布
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